Het terugdringen van het doorgaand autoverkeer op de Eindhovenseweg, door voorrang te geven aan het bus- en fietsverkeer, met als streven een intensiteit van maximaal 13.500 motorvoertuigen per etmaal, wordt gerealiseerd.

In 2025 zijn de projecten Heikantstraat en Traverse Noord gestart. Ook is de reconstructie van de Eindhovenseweg/Valkenswaardseweg afgerond. Na de volledige afronding van Duurzaam door Waalre in 2026 monitoren we het verkeersnetwerk. Met verkeerstellingen bepalen we of de maatregelen de gewenste effecten hebben. Daarnaast hebben we regionaal overleg gevoerd, onder andere met Valkenswaard, om doorgaand autoverkeer via het hoofdwegennet te sturen in plaats van via de Eindhovenseweg.